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Relaciones Comerciales Bilaterales España-ChinaActualmente la economía china está fuertemente basada en su comercio exterior, experimentando el año pasado un gran incremento tanto de sus exportaciones como de sus importaciones. Con respecto a las relaciones bilaterales de ambos países destacamos los siguientes datos:
Fuente: DG Aduanas España. Las exportaciones de España a China aumentaron en el 2004 un 5% con respecto al año anterior, mientras que las importaciones lo hicieron en un 26,2 %. España figura en el puesto 36 como suministrador de China, con sólo un 0,32 por 100 de cuota de mercado (frente a un 5,8 por 100 de Alemania, por ejemplo) y sus inversiones totales acumuladas hasta finales del año 2004 no llegaron a los 600 millones de dólares. Es decir, la participación española en el comercio y la inversión en China están muy por debajo de las proporciones que España tiene a nivel internacional, tanto en comercio como en inversión. Sin embargo en el 2004 China representó un 4,09% de las importaciones españolas, ocupando el quinto puesto en la lista de países importadores. China es ya para España un cliente más importante que muchos países considerados hasta ahora como mercados tradicionales de la exportación española. Por ejemplo, se exporta actualmente más a China que a cualquier país de América Latina, con la excepción de México. En el 2004 el déficit comercial de España con la R.P. de China se ha situado en 7.335 millones de euros, lo que supone un aumento de este déficit en 1.706 millones de euros (+30,3%), de tal modo la tasa de cobertura, que había aumentado en 2003 a un 16,4%, ha regresado a niveles similares a los de 2002, en un 13,6%. Con respecto a la composición de las exportaciones e importaciones bilaterales es la siguiente:
Los sectores más dinámicos han sido, por una parte, los aerogeneradores, al amparo de la importancia reciente que se concede en China a los aspectos ambientales y las energías renovables; por otra parte, determinadas materias primas y semimanufacturas demandadas por la industria china, como el cobre, y finalmente los condicionados por grandes proyectos puntuales con financiación concesional (simuladores aéreos). Por el contrario, los que han mostrado un comportamiento más decepcionante, en particular tras el boom en 2003, han sido los relacionados con el sector de la automoción (vehículos, componentes, chapa, máquina-herramienta...), como cabía esperar tras la práctica paralización del sector desde mediados de año.
De forma similar a 2003, los sectores más dinámicos no han sido los tradicionales, más intensivos en mano de obra y bajo nivel tecnológico, como textil, calzado, juguetes, etc., sino más bien la electrónica, informática, equipos y aparatos de telecomunicaciones, y, especialmente en 2004, los aparatos de aire acondicionado, que representaron el 5,2 % de las importaciones.
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